Purjehtija lehti 3/2003
Tämä faktaruutu oli osana Purjehtijalehden juttua ensiveneestä, Olof Rytövaara
on antanut meille luvan julkaista faktaruudun artikkelista täällä, suurkiitokset
hänelle!
Faktaruutu oli osana juttua missä Ensimmäisen perhepurren valinnasta -
käytetty 80 - luvun pienpursi. Jutussa käsiteltiin myös mm Finn 26, Sunwind 27,
Finnflyer 27, X-79 sekä Albin Express veneitä.
Finn Express 83 - Stillin paras matkavene
Finn Express 83 esiintyi ensikertaa Helsingin venemessuilla 1980. Eivind
Stillille oli annettu tehtäväksi suunnitella nopea kevytvene, joka vetäisi
vertoja muualla suosion huipulla oleville J-24 veneille, Albin Expressille
sekä myös X-79 veneille. Rungosta tuli melko matala ja linjakas, perästään
leveä, poikkeuksellisen vauhdikkaan näköinen matkavene. Runkomuottien
valmistuttua tarpeet muuttuivat ja painottuivat sisätiloihin. Ruffista
jouduttiin tekemään poikkeuksellisen korkea ja pitkä, mikä ei oikein
sopinut muuten linjakkaaseen veneeseen. Stillin suunnittelu on aina
perustunut toimivuuteen eikä niinkään radikaaleihin tarpeisiin. Veneestä
tuli lopulta verattain raskas, mutta toisaalta sisätiloiltaan,
istuinlaatikoiltaan ja purjehdusominaisuuksiltaan loistava kokonaisuus.
Valmista luomusta voidaan hyvinkin pitää eräänä kaikkien aikojen
parhaana suomalaisena konstruktiona. Vene oli verrattain halvalla rakennettu,
mutta hyvällä ammattitaidolla ja huolellisesti viimeistelty. Litteäpohjainen,
uuden polven vene oli vahvistettu suunnittelijan ohjeiden mukaan ja täytti
kaikki vaatimukset myös lujuuden osalta. Nykralla oli runsaasti
venevalmistuskokemusta mm. Sunwindin tuotannosta. Finn Express sai toimivan
sisustuksensa miltei suoraan Sunwindilta ja purjehdusominaisuutensa Stilliltä.
Vene on edelleenkin nykyaikainen ja puhdaslinjaisena nopea ja helppo
purjehdittava. Rungon muoto sekä verrattain jyrkkä keula ja perä tekevät
Finn Expressin suureksi sisältä ja suureksi vedessä. Pitkä vesilinja,
pitkältä kantava runko yhdistettynä verrattain kapeaan vesilinjaan antavat
tasapainoisen ja hallittua kallistelua kestävän tuntuman purjehdittaessa.
Finn Express on myös nopea reippailla avotuulilla ja nousee reilun
kokoisella spinaakkerillaan jopa surffiin. Matkapurjehdusta helpottaa
hyvin toteutettu keulapurjeen levanki. Itseskuuttaavan fokan tilalle
voidaan myös vaihtaa isokokoinen genua. Uusi kevyemmin nykytekniikalla
rakennettu FE 83 olisi poikaa.
Finn Express on hyvä ostos, mutta monia muita kalliimpi uudempana
ja tilavampana purtena.
- Hinta: 12 000 - 16 500 ¢
- Finn Express 83 suunn. Eivind Still. Valm. Oy Nykra Ab. Valm.määrät
213 kpl vuosina 1980-85, LYS 1,07 IMS GPH n. 760 s/nm
- Maxi Fenix suunn. Pelle Petterson. valm.määrä 1981-92 noin 750 kpl LYS 1.06
- Maxi Magic suunn. Pelle Petterson. valm.määrä 1983-87 noin 250 kpl. LYS 1.08
|
|
|