Samalla meni vaihtoon viimeinen alkuperäinen köysi (1. reivi). Puomiliikin säätönarun plokissa on kiila, mihin köyden saa kiinni

Samalla meni vaihtoon viimeinen alkuperäinen köysi (1. reivi). Puomiliikin säätönarun plokissa on kiila, mihin köyden saa kiinni jos säädön haluaa pitää puomilla. Köyden voi myös pujottaa suoraan alas kiilaknaabin ohi, jolloin sen voi vetää alas ja taakse sitloodaan. Mulla talja on tuplattu mastolla (3X * 2X = 6X) ja narun pää on ruffin katon reunalla rapulukossa.

Comments

  • Anonymous coward on 2009-Oct-09 19:44:27 Anonymous coward said

    harald
    Omasta mielestäni on tärkeää pitää puomiliikin säätö puomilla (sama kikka-taljan kanssa) jotta halssin vaihto ei vaikuta liikin kireyteen. Olen itse oppinut pois laiskuudesta joten yksinkin purjehtiessa puomiliikin kiristäminen ei ole ongelma eikä mikään vaikka se onkin mastolla. :)
  • MikkoH on 2009-Oct-10 14:20:50 MikkoH said


    En ole pitänyt geometriavirhettä kovinkaan suurena ongelmana. Mulla on mastonjalassa olevassa reiässä/lenkissä järeä ja kapea sakkeli (n. 8mm), mihin sitten tulee kaikki puomilta alas tulevat köydet (kikkari, cunninham, puomiliikki). Käyttämällä mahdollisimman pieniä ja matalia plokeja kääntämään köydet kannen suuntaan, saa vedon tulemaan "lähes" keskilinjalta, jolloin halssien välinen ero jää aika pieneksi. Vähän ahdasta tuossa kiinnityspisteessä alkaa kyllä olla, kun samassa paikassa on kiinni kikkari, kikkarin säätö, puomiliikin säätö ja cunninhamin säätö. Mulla taakse tulee kaikki muut köydet paitsi reivit, mitkä hoidetaan puomin alla maston takareunassa olevalla pikkuvinssillä.
  • Anonymous coward on 2009-Oct-10 16:30:35 Anonymous coward said

    harald
    Meillä on suunnitelmissa rakentaa nyt cunningham myös monivälitteiseksi, ja mastolta käsin säädettävä. Helpottaa kummasti kun aivan kaikki ei ole vain pianistin käsillä. Nämä on näitä makuasioita.
  • MikkoH on 2009-Oct-10 17:13:26 MikkoH said


    Varmaan hyvä ajatus. Mulla on Cunnarin lenkissä kiinni Harkenin narukiinnitteinen ploki (mikä tekee ensimmäisen 2:1 välityksen). Tämän alla on sitten 3X talja, jolloin kokonaisvälitys on 6X. Köysi tulee ruffin kulmalle rapulukkoon. Mä oon yleensä aika pienellä/juniori miehistöllä liikkeellä ja vedän mielummin keskeiset säädöt taakse (taidan olla ainoa retkipurjehtija, joka oikeesti löysää puomiliikin ja cunnarin kun lähdetään avotuuleen...).
  • Anonymous coward on 2009-Oct-10 19:23:03 Anonymous coward said

    harald
    Taidat olla ainoita purjehtijoita joiden mielestä noitten löysääminen on merkityksellistä :)
  • Anonymous coward on 2009-Oct-10 19:24:07 Anonymous coward said

    harald
    Ja sivuhuomiona että Charlottassa ei ole kunnaria tullut käytettyä ollenkaan sitten vuoden 2005.
  • MikkoH on 2009-Oct-10 19:37:54 MikkoH said


    Joo, kyllä mä uskon, että purjeen pitää olla syvempi kun tuuli aukeaa. Onko sillä lopulta mitään merkitystä, en tiedä. Tapansa kullakin :)

    Kunnarin tarve vähenisi jos vaihtaisi paremman ison fallin. Nykyinen venyy liikaa.
  • Anonymous coward on 2009-Oct-10 19:42:33 Anonymous coward said

    harald
    Niin, meillä se asettuu ekan puolen tunnin aikana, jonka jälkeen se ei enää löysty. Se ei ole venymistä jos tarkkoja ollaan. Tästäkin päästään eroon jos siirrytään esim 6 mm ulkomitaltaan ison falliin joka on työalueellaan suoraan kättelyssä.
  • MikkoH on 2009-Oct-10 19:53:10 MikkoH said


    Mulla on isossa cruicing henkinen Gleinstein Cup (suorakuituinen polyester) falli. Tuo on astetta kuminauhaa parempi...

Links

BBCode Links

URLs

Photo info

Album Tree

Popular tags

Language preference

Navigator

  • Laitellessa tavaroita talvisäilöön, tein puomille muutamia huoltotoimia. Alkuun ajatus oli tutkia, olisiko puomiliikin taljan vä
  • Puomin sisällä on 3X talja, jonka päässä on pitkä vaijeri puomin päähän (puomiliikin helaan). Tämän taljan tuplaaminen puomin si
  • Päädyin lopulta vain vaihtamaan vanhan köyden tilalle uuden, vähän ohuemman köyden.
  • Samalla meni vaihtoon viimeinen alkuperäinen köysi (1. reivi). Puomiliikin säätönarun plokissa on kiila, mihin köyden saa kiinni
  • Kikkarina on 10X talja. Taljan tuplaaja oli solmittu kiinni ja tässä yhteydessä poistin solmun ja pleissasin käyden paikoilleen.
  • Eli paluu alkuun... Vedin taljan ulos vielä keran ja laitoin puomiin 4mm DynaOne köyden. Narun vaihtaminen on helppo juttu, teip
  • Varustekassiin on kertynyt matkan varrella koko joukko erilaisia plokeja - tässä niistä yksi. Päädyin triplaamaan välityksen ja
  • Tässä vielä havainnekuva "original" taljasta.
  • Homma valmiina. Tuo on muuten hyvä, mutta reivivinssi on vähän tiellä. Käytännössä talja toimii ihan hyvin, mutta olisihan tuo t
View more information